Pont del Petroli建于1960年代，以使油轮从油轮转移到陆地上。码头在巴塞罗那附近的巴达洛纳沙滩附近的海上延伸约250 m。该平台高于平均水位6 m；在最深的地方，水深为12 m。
石油码头于1990年不使用工业用途。2001年，人们的需求避免拆除并重用公共用途。2002年，Lim-Upc提议将码头用作科学站。2003年，它移交给了巴塔洛纳市议会，后者于2009年开始工作，将码头重新利用为休闲设施，以供公众使用。
利用这些作品，LIM-UPC设计，集成和安装了一组系统，将码头用作海洋和大气监测的科学基础。因此，码头现在是加泰罗尼亚海岸唯一的沿海车站，在西班牙东部的独特之处，在地中海非常罕见。关键点是，该站可以将从浮标传播到沿海测量的波数据，并提供靠近海岸但在海上的天气数据，而没有地面影响和潮汐测量。
码头已经配备了一组测量海洋和天气条件的工具，这些仪器既可以作为未来研究的信息来源，又是可以在码头附近执行的实验工作的边界条件。它将充当与气候变化，替代能源，沿海动力等有关的科学研究平台。此外，仪器的设计考虑到了数据的公众使用，突出了海洋国家（波浪和电流），水质和水质和大气参数（温度舒适度，推荐防晒霜等）适用于附近海滩的使用者。
Together with the installation of the equipment, the pier has been fully wired, and connection points have been placed in every pile to allow the simple installation of additional fixed or temporary measurement devices.
一个7 m高的塔楼坐在码头的最深处，上面装有测量站。Campbell Scientific CR1000 Datalogger位于车站的核心，并收集所有传感器数据。
天气传感器包括一个HMP45C措施air temperature and humidity, a CS100 that provides atmospheric pressure, an LP02 to measure total solar radiation, and an R. M. Young 52200 for precipitation measurements. Wind gust, speed, and direction are supplied by a Gill Instrument Windsonic anemometer.
海洋学传感器包括一对提供海平面的雷达水平传感器，经过一些计算，显着和最大波高，峰值周期和方向。Nortek Aquadopp电流仪给出了电流速度和方向，SBE-Microcat录音机提供了水温和盐度数据。这两个传感器安装在海底结构中，深度为5 m。
Datalogger每10分钟将天气和海洋学数据平均，并且使用Loggernet软件控制的接收PC的1 km Wi-Fi链接发送数据。从一对海平面雷达测量值的1 Hz海平面原始数据中的二十分钟进行了波频谱和统计计算。
获得的所有数据都将上传到免费的网络服务，以允许公民在Badalona海滩（包括网络摄像头图像）中对海洋和天气状况的实时知识。此外，所有数据均已删除并保存出来，以进行科学目的。
由于其奇异性和进行海洋测量的灵活性，Pont del Petroli码头已被用于许多研究项目中，其目标从沉积物运输研究到开发新的测量设备和技术。