三角形为Mini-RWIS气象站,圆形为传统RWIS气象站。

安大略省交通部(MTO)负责监测和管理该省的道路网络。考虑到安大略的规模、人口分布和微气候的多样性,一个先进的道路天气信息系统(RWIS)对于确保安大略道路沿线的公共安全是必要的。

所面临的挑战

安大略的RWIS网络在该省大部分人口居住的南部要密集得多,但在全省各地有重要的道路。MTO需要获取更多与地理位置相关的道路天气数据,但传统的站点由于选址限制和向偏远地区运行交流电源的费用,无法实现。为了寻找替代能源,MTO尝试使用太阳能为传统发电站供电。然而,这些观测站的表现是不可预测的,它们不能提供一致的、准确的数据。

和许多乡村道路运营商一样,MTO面临着真正的道路天气挑战。

解决方案

为了应对这一挑战,MTO发起了一个迷你rwis试点项目。微型RWIS站使用低功耗远程处理单元(rpu)从RWIS传感器子集收集基本的RWIS数据和图像。对低功耗组件的精心选择使Mini-RWIS站能够可靠地由太阳能供电,而且其占地面积小,可以部署在传统RWIS站无法到达的地方。

经过彻底的场地评估,选出了11个地点。由于其简单的配置和占地面积,一个由两个人组成的团队在5天内在安大略农村地区安装了所有11个Mini-RWIS工作站。

结果

这些微型rwis站已经成功地向MTO证明,即使在困难的情况下,太阳能电站也能够提供可靠的数据。迷你RWIS将允许MTO在各省范围内创建一个密集的RWIS网络,同时保持对财政负责。

利用来自该省最偏远地区的微气候数据,MTO可以更好地预测基于条件的维修活动,为出行的公众创造更安全的道路。

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案例研究总结

应用程序

在人口稀少地区增加RWIS站点

位置

加拿大安大略省

产品使用

CCFC CR300

贡献者

约翰·马卡姆,坎贝尔科学公司万博matex网页登录

参与组织

安大略省交通部(MTO)

测量参数

路面温度,空气温度,相对湿度,相机拍摄的照片

参与顾问/集成商

坎贝尔科学加拿大区域办事处
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